Транспортная отрасль: итоги 2025 года и долгосрочные перспективы развития
Транспортная отрасль: итоги 2025 года и долгосрочные перспективы развития
На итоговой коллегии Минтранса России глава ведомства Андрей Никитин озвучил результаты работы транспортного комплекса в 2025 году и определил стратегические приоритеты развития отрасли. Он также дал адресные поручения руководителям подведомственных службы и агентств.
Наша общая цель сделать транспорт доступнее, комфортнее и безопаснее для людей. Сохранить привлекательность отрасли для инвесторов, обеспечить прозрачные условия для перевозчиков. Это фундамент роста экономики и вклад в достижение Россией технологического суверенитета, резюмировал Андрей Никитин.
Главные итоги года:
Исполнение федерального бюджета стало рекордным почти 100% от доведенных объемов. Реализованы все инфраструктурные планы, в том числе в рамках нацпроектов Эффективная транспортная система и Инфраструктура для жизни.
Построено и реконструировано свыше 1,6 тыс. км автодорог на 19% больше, чем годом ранее. Работа реализована под руководством Марата Хуснуллина.
Пассажиропоток на железной дороге превысил 1,3 млрд человек это лучший результат за последние 19 лет. Запущена первая в стране частная железная дорога Тихоокеанская.
Завершена модернизация аэровокзалов в Ижевске, Тюмени, Новокузнецке и других городах. В системе ГИС ЭПД оформлено свыше 19 млн документов. Объем перевалки в морских портах составил более 860 млн т.
Стратегические приоритеты на будущее:
По поручению Михаила Мишустина разрабатывается обновленная транспортная стратегия с горизонтом планирования до 2050 года. Ее планируется утвердить в текущем году. Системообразующие принципы в документ заложил Виталий Савельев, в их числе клиентоцентричность, мультимодальность, единая опорная транспортная сеть и цифровизация.
Минтранс ведет работу над федеральным законом О транспортной политике, который закрепит правовые механизмы работы единой транспортной системы.
В центре особого внимания ведомства создание нормативной базы для внедрения и регулирования автономных транспортных средств. Она позволит безопасно и эффективно внедрять инновации во все отрасли экономики.
Безусловным приоритетом остается поддержка участников СВО и практическая реализация принципа семейноцентричности от выделенных парковочных мест на вокзалах и в аэропортах до создания игровых зон для детей. Существенное внимание Минтранс уделяет развитию транспортного образования и науки.
Подписаться на Правительство России в MAX