С 1 марта 2026 года в России вступают в силу значительные изменения в системе подготовки водителей. На основе приказа Минпросвещения № 505, утвержденного 1 июля 2025 года, на период до 2032 года вводятся обновленные образовательные программы. Эти новшества касаются увеличения практических занятий, появления возможности онлайн-обучения теории и изменения формата сдачи экзаменов.
Больше практики: от 38 до 42 часов за рулем
Одним из самых заметных изменений является увеличение количества часов практического вождения. Для категории "B" минимальное количество практических занятий поднимется с 38 до 42 часов. Несмотря на некоторые противоречивые данные, в общем количестве часов речь идет о том, что для занятия "механика" теперь предусмотрено 58 часов, а для "автомата" — 56. Как подчеркивает первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев, "Учиться станет удобнее: теорию можно будет изучать онлайн, а для получения новой категории не обязательно проходить полный курс, достаточно освоить дополнительные модули".
Теория онлайн: новый формат обучения
С введением новых правил автошколы смогут организовывать теоретический курс в дистанционном формате. Это не исключает традиционные очные занятия, но теперь учащиеся могут выбрать удобный для себя способ обучения. Для проведения онлайн-занятий необходимо специализированное ПО, которое обеспечивает контроль успеваемости и взаимодействие между учениками и преподавателями. Эксперт Игорь Моржаретто поясняет, что теоретические знания будут доступны на интерактивной платформе с возможностью отслеживания прогресса студентов.
Таксопарки становятся учебными центрами
Теперь практическое обучение может проходить не только на учебных площадках автошкол. Для категорий "C", "D" и водителей такси (категория "B") появилась возможность обучаться в таксопарках, автобазах и транспортных комбинатах. Ранее такая практика уже применялась для вождения трамваев и троллейбусов, и теперь она расширяется на другие транспортные средства.
Таким образом, с 1 марта 2026 года будущие водители смогут рассчитывать на более современный, гибкий и удобный процесс обучения, что, безусловно, повысит уровень безопасности на дорогах в будущем.
